雙懸臂式架橋機(jī)是架橋機(jī)的一種，主要就是指將梁片放置到預(yù)制好的橋墩上的設(shè)備，實(shí)際上架橋機(jī)也是屬于起重機(jī)的范疇，除了雙懸臂式架橋機(jī)之外還包括單梁式架橋機(jī)和雙梁式架橋機(jī)等多個(gè)不同種類，即使種類不同但是它們都發(fā)揮出各自的優(yōu)勢(shì)推動(dòng)工業(yè)以及其他行業(yè)的發(fā)展。一般來(lái)說(shuō)橋架機(jī)最主要的功能就是將梁片提起，然后將其運(yùn)送到指定的位置后再放下，但是這和普通的起重機(jī)有著本質(zhì)的區(qū)別，此外架橋機(jī)還分為公路橋、常規(guī)鐵路橋和客專鐵路橋等幾類。
雙懸臂式架橋機(jī)是重要的橋梁施工機(jī)械，該設(shè)備最早是由蘇聯(lián)使用，而我國(guó)是在20世紀(jì)40年代后期將其引進(jìn)，剛引進(jìn)的時(shí)候吊重有45噸和80噸兩種，后來(lái)到了50年代的時(shí)候我國(guó)在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了技術(shù)革新和改進(jìn)，并將雙臂改為構(gòu)架結(jié)構(gòu)，之后又將原來(lái)的吊重發(fā)展到現(xiàn)在的130噸左右。為了使得調(diào)車作業(yè)的順利進(jìn)行，每次都需要在橋頭鋪設(shè)一定的岔線，在架橋機(jī)將梁吊起之后就會(huì)增加軸重，所以對(duì)于架橋機(jī)吊梁機(jī)行車的地段必須采取一定的加固措施。